事故案例分析之“危險化學品的夏季”

（1）廈門一裝有化學品集裝箱疑因太陽高溫暴曬引起自燃

2014年7月4日上午11時許，廈門海天碼頭一個載有25噸化學品的集裝箱發生自燃。接到報警后，消防等部門立即趕赴現場。經過近6個小時的施救，大火被成功撲滅，未造成其他貨物損失，亦無造成人員傷亡。事發在太陽底下暴曬的水泥地，地表溫度很高。正值中午，沒吃午飯的消防戰士，身著厚重防護服沖在火場最前線。黃松強是華榮消防中隊攻堅組的一名消防戰士，當時，他身著個人防護全套裝備，在高溫下鋪設水帶干線，高溫作業約1小時后，黃松強中暑暈倒在地，最終沒有大礙。集裝箱內主要裝載有三種化學物品：丁胺黑藥、丁基鈉黃藥和乙硫氨酯。三種物質均用于礦物浮選；丁胺黑藥在空氣中潮解，丁基鈉黃藥貯存中應注意防潮，防暴曬，防火；乙硫氨酯則需密封貯存于干燥、通風良好的地方，遠離火源，閃點：76.5℃。

(2)云南曲靖一化工廠油槽爆燃引發事故致3死4傷

7月7日17時10分，位于云南省曲靖市麒麟區越州鎮內的眾一化工有限公司鄰二氯苯儲罐發生爆炸事故，1個鄰二氯苯儲罐和1個回收塔損壞，事故造成3人死亡4人受傷。據了解，事發時眾一化工新廠區仍處在試運行階段，現已基本查明，廠區其中的一個油槽內的鄰二氯苯發生爆燃，引起了事故。

其MSDS：鄰二氯苯即 1,2-二氯苯。閃點為 66（CC）（℃）；68（OC）（℃），受高熱分解產生有毒的腐蝕性煙氣。在潮濕空氣存在下，放出熱和近似白色煙霧狀有刺激性和腐蝕性的氯化氫氣體。

儲存事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。保持容器密封。應與氧化劑、鋁、食用化學品分開存放，切忌混儲。配備相應品種和數量的消防器材。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。

事故案例分析之電器夏天更易“發火”

（1）深圳光明農副產品批發市場火災

去年12月11日，深圳市光明新區公明辦事處根竹園社區榮健農副產品批發市場發生重大火災，造成16人死亡，5人受傷，過火面積1290平方米。

經深圳市“12路11”重大火災事故調查組調查，導致此次事故發生的直接原因是涉事批發市場B區A棟的A56號商鋪內西南角上方的自制冷藏室空氣冷卻器電源線短路所致。

（2）筆記本電腦自己著火了

用了8年的筆記本電腦突然自燃了。”趙先生回憶道，因為電腦使用時間長了，他還特意在筆記本下加了個散熱器。“在運行游戲時，聲音變得更大了，筆記本表面也熱得有些發燙。”

趙先生說。在趙先生聚精會神地玩著游戲時，趙先生感覺到屋里散發出一股燒焦的味道，此時正在運行的筆記本電池附近冒出一縷黑色的煙，很快黑煙變為火苗，見此情形，趙先生趕緊將電源拔掉，將筆記本扔到地上，拿水將火撲滅。

事故案例分析之高溫誘發，多種事故類別要留心

（1）某裝修工程觸電事故，出汗而導致的觸電

事故經過：2007年8月2日上午，電焊作業負責人徐某安排電焊工蘇某等3人在某大廈五樓進行鋼結構架的焊接作業。9時40分左右，蘇某在鋼架上焊完一個焊接點后，脫掉了焊工絕緣手套，將電焊鉗夾在汗水淋漓的左腋窩下（電焊鉗鉗頭朝前，電纜線在身后），去移動未焊的鐵件。當蘇某的手接觸到放在鋼架上的鐵件時，被強電流擊倒造成死亡。

事故直接原因：蘇某違章將電焊鉗夾在多汗的腋下，造成電源正極（電焊鉗）通過左腋下皮膚--身體--手--鐵件（負極）形成回路，造成觸電事故。電焊機的電壓一般在50伏左右，屬低電壓，平時一般不易發生觸電事故，但當夏季高溫人體多汗時由于導電性增大，接觸24伏以上電壓的電源同樣可能發生觸電死亡事故。

（2）車輛自燃，引發更多事故

長沙路邊的中巴車自燃，西安大巴自燃，福州近一周發生自燃事輛事故10起；北京發生多起小輛自燃事故；河南車自燃，車內滅火器杯水車薪，……

進入高溫季節，這類的消息不絕于耳，充斥網絡。

在高溫天氣里，暴曬下的汽車可達六七十攝氏度高溫，這會加速車內電線橡膠絕緣老化、油路橡膠管老化。很多車主對汽車高壓線、電瓶線路、電氣線路的壽命沒有概念，在維修保養時也很少進行更換，殊不知，這是造成汽車自燃的一大隱患，所以夏季防車自燃，關鍵是定期保養檢查發動機、電路和油路，查看有無老化和漏油情況。

有些車主喜歡將打火機、清新劑等易燃物品放在車內，如果車身暴露在烈日下炙烤，車內溫度會高達七八十攝氏度，極可能使這些易燃物品發生爆炸，從而導致車身起火自燃。