自主緊急救援系統(tǒng)首發(fā),事故死亡有望降低三成
2014年6月6日,車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(英文簡(jiǎn)稱:TIAA)緊急救援系統(tǒng)(E-Call)解決方案聯(lián)合演練在安徽省合肥市肥西區(qū)、天津市河?xùn)|區(qū)域同步啟動(dòng)!本次實(shí)驗(yàn)從事故發(fā)生到救援資源調(diào)度指令發(fā)出僅用了4.7分鐘,從調(diào)度指令發(fā)出到救援力量抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)僅用了20分鐘。與傳統(tǒng)救援方式相比,E-Call系統(tǒng)將先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各種救援信息網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,及時(shí)了解車輛的事故時(shí)間、地點(diǎn)、形式甚至損毀狀況,及時(shí)調(diào)度、組織各種救援力量在最短時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),大大縮短救援時(shí)間、降低事故死亡率和傷殘率。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),如果我國(guó)全面采用E-Call系統(tǒng),可使交通事故死亡率降低20%~30%,挽回年度經(jīng)濟(jì)損失近千億元,推動(dòng)我國(guó)緊急救援工作的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因道路交通安全事故死亡人數(shù)在5-6萬人,因事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)未得到及時(shí)救援而死亡的人數(shù)高達(dá)60%。當(dāng)前,歐盟、美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)都在強(qiáng)制推行物聯(lián)網(wǎng)條件下的緊急救援(E-Call)業(yè)務(wù),而我國(guó)尚處于起步階段,無論是在核心技術(shù)與產(chǎn)品,還是在資源組織與協(xié)作上,都還不成熟,同時(shí)缺乏相關(guān)的立法,以及公安、交通、消防、衛(wèi)生等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)機(jī)制。
自2012年起,車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟根據(jù)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)需求,借鑒、學(xué)習(xí)先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)緊急救援(E-Call)業(yè)務(wù)的模式和經(jīng)驗(yàn),在車聯(lián)內(nèi)部建立了以華為技術(shù)為組長(zhǎng)、遠(yuǎn)盟康健、遠(yuǎn)特、大陸汽車俱樂部、江淮汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、航盛、美賽達(dá)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信等產(chǎn)業(yè)鏈骨干單位為組員的車聯(lián)緊急救援(E-Call)技術(shù)工作組,召開了17次工作組會(huì)議和若干次電話會(huì)議,先后完成方案確定、產(chǎn)品開發(fā)、工程測(cè)試等工作,最終成功完成本次兩地聯(lián)動(dòng)演練。
本次演練的自主緊急救援(E-Call)系統(tǒng),是當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重交通事故、司乘人員無法自主呼救,由車載緊急呼救系統(tǒng)自動(dòng)呼救,并將車輛位置、車輛狀態(tài)、人員狀態(tài)等信息自動(dòng)收集、上報(bào)到救援服務(wù)平臺(tái),平臺(tái)根據(jù)上報(bào)信息分析事故現(xiàn)場(chǎng),立足成熟的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)精準(zhǔn)判斷所需的救援資源,然后自動(dòng)發(fā)出相應(yīng)的調(diào)度請(qǐng)求,組織公安、衛(wèi)生、消防、交通等救援力量在第一時(shí)間攜帶必要的救援工具和裝備抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開展施救。
本次演練的成功,驗(yàn)證了自主緊急救援(E-Call)系統(tǒng)的可行性、可靠性和顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效果,為后續(xù)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)的批量投入使用,以及標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉,車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟后續(xù)還將在安徽蕪湖,深圳等有關(guān)城市開展更高要求的試驗(yàn)和演練,最終推動(dòng)符合我國(guó)國(guó)情的緊急救援(E-Call)系統(tǒng)和平臺(tái)達(dá)到商用。
來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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