質量人到哪里最有發展？當然是高端制造業。啥叫高端制造業？今天小編給你詳細解讀。要知道，高端制造業才是咱們的“錢途”所在，所以，今天的內容，不得不看哦！

高端制造業從維度上來分：一般新材料，生物制藥，先進的信息技術裝備，高端裝備制造，高端零部件制造都屬于高端制造。而從時間上來看：30年前，集裝箱就是高端制造，10-20年前則是工程機械，大型船舶，而5年前高鐵，冶金成套裝備算高端制造。那么現在，乃至今后的5-10年什么是高端制造呢?

首先是那些戰略新興產業（具體見十二五規劃），高端替代，中高端制造轉移，新興產業以及一些節能減排產業。具體來說一般包含六大行業：

1、航空航天2、高鐵裝備 3、海洋工程裝備 4、節能環保裝備 5、核電裝備 6、精密制造

航空航天

包括：軍機產業鏈、航空轉包、通用航空：，

軍機產業鏈：在2020年前我國將研制成功四代戰斗機，戰略轟炸機和干線客機，其中發展重點是航空動力、航空電子、機載武器、航空機電、飛行控制、航空氣動力、結構強度、復合材料等。

航空轉包方面： 在全球經濟復蘇、航空公司擴大機隊規模及舊式飛機替代需求增長背景下，預測全球未來20年飛機需求總價值3.6萬億美元。 未來20年中國新飛機市場規模達到4800億美元，公司計劃在未來幾年內將在華采購額提高至30億美元。 未來20年飛機總需求價值3.2萬億美元，空中客車在華采購額5年復合增長率超過42%。

低空開放：它標志著通用航空裝備及服務市場逐步啟動。

航天高端制造：天基系統及其應用、衛星導航

高鐵裝備

雖然高鐵大躍進式的建設步伐備受輿論爭議，但開工沒有回頭箭，高鐵鐵路裝備依然將迎景氣十年，主要鐵路裝備需求達9575億元。

海洋工程裝備

由于油價上行趨勢難改，海洋油氣開發直接推動海工裝備產業的繁榮，畢竟未來全球油氣總儲量44％源于深海，目前僅開發3%，深海油氣開發將成趨勢；全球海工有望迎來黃金時代； “十二五”規劃新建5000萬噸的產能，帶動的海工程裝備總投資將超過2500億元，主要涉及淺海鉆井平臺更新需求和深海平臺的新增。

2010-2015年，世界海洋鉆井裝置總需求量為83到116座,德國DVB預測，今后5年內均勻每年新造FPSO為5艘，預計未來五年海工裝備市場規模將達到2465億美元。

節能環保裝備

在國家政策鼓勵下，技術設計型和節能裝備型企業積極進入節能環保領域。這個行業已經被各券商的行業研究員分析爛了，就不多說了。

核電裝備

我國已在16個省市中初選核電廠址51個，可裝機組244臺，裝機規模2.7億千瓦，其中沿海1.5億千瓦，內陸1.2億千瓦。目前已建和在建約3500萬千瓦，如果剩下這些項目全部建成，按一個5年周期建設3000萬千瓦，還需要40年的時間；假設全部按三代技術AP1000建設，單位成本1.15萬/千瓦，核島+常規島占45%的投資比重，則設備總投資達1.2萬億，年均300億元。